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采用密封鼓风炉铁水浇铸的汽车钒钛制动鼓项目
发布时间:2014年01月10日  来源:  选择阅读字体:【 】   阅读次数:

 

 

采用密封鼓风炉铁水浇铸的汽车钒钛制动鼓项目

 

1.项目背景及建设条件:制动鼓是汽车重要的保安件,制动鼓主要采用低合金铸铁材质。熔炼方法是采用高炉生产铸造生铁,然后用冲天炉或电炉二次熔化生产。本项目采用密闭鼓风炉铁水浇铸制动鼓,节省了二次熔化过程,这将极大地节省能源。攀枝花钒钛资源丰富,本项目充分利用攀枝花的生铁富含V、Ti元素的特点,通过研发熔炼技术、合理调配化学成份,在不加其它合金元素的条件下,使综合性能优于加入Ni、Mo可以稳定材料的高温组织,因此可以进一步提高制动鼓在摩擦时产生的高热对耐磨性的影响。

2.项目产品市场预测:近几年我国汽车制造业和国民经济高速发展,人均拥有汽车数量呈直线上升趋势,而专业化的汽车制造厂大多数未配有制动鼓生产线,几乎都由社会上零星的铸造厂为其提供制动鼓;欧美国家大多不自己生产制动鼓,主要靠进口中国、印度、澳大利亚、俄罗斯、巴西等国的制动鼓为其配套,故制动鼓的市场潜力较大。目前,国内外生产的制动鼓使用的材质大部分是HT250,与含钒、钛钢铁材质相比其强度、耐磨性、热稳定性查差太大。

产品需求:2012年我国汽车销售超过1900万辆,其中重型汽车产销超过80万辆,随着宏观经济环境的良好发展,严格的道路交通法规为重型汽车市场的良性发展提供了条件,重型汽车将保持稳定增长的势态。本项目的钒钛制动鼓具有较强的市场竞争力,并将占据一定的市场份额。

技术创新:采用密闭鼓风炉铁水直接生产汽车制动鼓,节省了冲天炉或者电炉的二次熔化过程,节省了能源,使生产成本降低15-27%。

3.项目合作方式:具有此类项目技术条件的公司可采取独资、合资或合作的方式进行。

 

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